车险综合改革“降价、增保、提质”阶段性目标全面达成，2022年交强险保障金额达67万亿

　　7月31日讯：据国家金融监督管理总局网站7月28日消息，国家金融监督管理总局根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，公布2022年度机动车交通事故责任强制保险（下称“交强险”）业务情况。数据显示，2022年交强险保障金额达67万亿元，同比增长4.4%。同日，中国保险行业协会（下称“保险业协会”）向社会发布2022年度交强险经营情况，并表示2022年保险行业全面落实高质量发展要求,从经营结果来看，车险综合改革“降价、增保、提质”阶段性目标全面达成。

　　参保机动车数量达到3.37亿辆同比增长4.3%

　　经审计的各保险公司交强险汇总数据显示，2021年，交强险保障覆盖面进一步提升，各经营交强险业务的保险公司共承保机动车3.37亿辆，交强险保费收入2465亿元，管理与服务成本585亿元（含救助基金6亿元）。其中，汽车参保数量共计2.99亿辆，同比增长4.4%。数据显示，2022年交强险保障金额67万亿元，同比增长4.4%；赔付成本1845亿元，同比增长4.6%。交强险风险保障程度稳步提升，为保障道路交通安全发挥重要作用。

　　2022年交强险承保亏损22亿元，分摊的投资收益53亿元，交强险经营整体平稳。车险综合改革将交强险责任限额由12.2万提升至20万，同时优化后的费率浮动方案使车均保费进一步下降，2022年交强险车均保费763元，同比下降0.5%，安全驾驶的消费者获得更多费率优惠。

　　下一步，国家金融监督管理总局将持续深化车险综合改革，进一步推动交强险保障水平和服务能力提升，积极促进交强险高质量发展。

　　“降价、增保、提质”交强险经营质效提升

　　根据保险业协会发布的2022年度交强险经营情况，2022年度交强险经营质效提升，保险保障作用充分发挥，承保机动车数量增长4.3%，保障金额提升4.4%，赔付成本增长4.6%，车均保费下降0.5%，车险综合改革“降价、增保、提质”阶段性目标全面达成。同时，保险业协会表示，2022年保险行业积极配合有关部门落实《道路交通事故社会救助基金管理办法》文件要求，强化保障功能，开展救助基金的提取工作。救助基金规模持续增长，截至2022年底已累计提取救助基金279亿元，充分履行保险行业社会责任。

　　2022年，保险业协会修订发布新版交强险承保理赔实务，配合国家政策法规调整，明确消费者线上化投保要求、费率浮动依据以及人身损害赔偿城乡一体化赔偿执行依据，要求保险公司为道路交通事故受害人及其亲属提供更加便捷服务。同年，保险业协会还发布了《电动摩托车承保实务（试行）》，将电动摩托车按功率和最高设计车速分为三档，并与原有燃油摩托车的费率进行对应。针对我国电动摩托车市场销量快速增长的趋势，重点关注消费者绿色出行保障需求，规范保险行业电动摩托车的承保流程和实务操作，梳理投保信息要点，便捷线上化服务流程，提升保险行业服务效率。

　　据了解，2022年原银保监会办公厅发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》（银保监办发[2023]7号），鼓励提供专业化风险减量服务。为积极开展保险业风险减量服务，保险行业运用大数据、车联网、云计算等科技手段，在车险风险减量服务内容、范围、形式、供给等方面下功夫，研究风险减量具体实施方案，充分发挥专业优势，提前预防重大交通意外事故的发生。下一步，保险业协会将持续做好交强险经营发展各项支持工作，不断提升交强险经营水平，切实维护好消费者权益。

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